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板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆搅拌车
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产品: 浏览次数:58板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆搅拌车 
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最后更新: 2020-08-20 09:32
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详细信息
板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆搅拌车(以下简称砂浆车)是由福建南方路面机械有限公司与中铁十七局于2006年联合研发的服务高铁项目的专用设备。南方路机是国内最早设计生产砂浆车的企业,也是最早获得德国博格公司CRTSII型板灌浆资格认证的企业。

南方路机生产的砂浆车比国内同类产品早半年,获得十多项国家专利和3项发明专利,该设备采用的空气悬挂气囊减震和多点液压调平系统均为国内一流技术,其最大亮点在于计量系统、搅拌系统和控制系统。获发明专利的高精度计量系统能保证每一批次的计量准确度和不同批次的一致性。根据中国特色研发获国家专利技术的搅拌器,具有搅拌效率高、耗时少、和易性好、放料速度快、无死角、密封不漏浆的特点;还可根据不同的配方,在一个搅拌周期内自动选择不同的搅拌速度来保证混合料的质量。可旋转的高压清洗装置,能自动将搅拌器内残留的砂浆清洗干净。控制系统更体现了精确、稳定、易操作,人性化的特点。面对一次调试成功的砂浆车,德国专家赞不绝口,说有限技术已经超过德国水平;并郑重邀请南方路机电控专家赴德国工作。

一、获得多项国家专利技术:


二、2009年5月通过铁道部工程管理中心组织的板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆搅拌设备型式试验和技术审查。



3、有Ⅱ-S-L-400、Ⅱ-S-L-800、I/Ⅱ-S-L-800等多种型号供客户选用。
三、参建的高速铁路(客运专线):
1、2006年8月中国第一台板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆搅拌车(以下简称砂浆车)服务于京津城际客运专线。



2、南方路机先后有20余套砂浆车参与京津线无砟轨道施工,占京津线全线所用砂浆车的3/4,承担了京津线70%的CRTSII型无砟轨道板的灌浆任务。
3、南方路机砂浆搅拌车参加京沪高速铁路开工典礼



4、南方路机砂浆车参建广深港客运专线
5、在京沪高铁项目中标
6、在沪宁城际客运专线项目中标
7、在海南东环城际铁路项目中标
8、在哈大客运专线项目中标
9、在石武客运专线项目中标
10、在沪杭客运专线项目中标……
四、南方路机砂浆车介绍:
1、砂浆的基本配置
◆拖车:采用大马力重卡;
◆发电机:采用沃尔沃发电机;
◆拖车底盘:采用带空气悬挂气囊双轴型专用车辆底盘;
◆调平系统:采用多点液压调平系统来适应国内恶劣的路况。
主要技术参数:
干粉料备料容积8.5m3
乳化沥青备料罐容积2.5m3
水备料罐容积2m3
减水剂备料罐容积230L
消泡剂备料罐容积80L
稳定剂备料罐容积150L
牵引车330马力
2、电气控制系统



◆控制系统:根据砂浆设备使用环境量身定制的高性能的硬件,确保控制的稳定、可靠;
1)工业级计算机满足:防震、防尘、防水、防油要求;
2)显示器可随外在光线自动调整亮度,强光下阅读依旧清晰;
3)悬臂式安装方式,可进行八方调整,使用方便;
4)MISUBISHIPLC:平均无故障联系运行30万小时;
5)MISUBISHI人机界面:全中文、宽视角、高速回应、性能可靠;
6)主要低压电气采用Schneider、ABB、Omron等世界知名品牌。
◆专业软件功能满足生产使用需要:
◆软件登陆和电子秤调校需要用户密码,有效的保证了重要生产数据的安全。
◆傻瓜式参数设定,所有生产经验参数一键完成,也可根据需要进行单独调整。
◆立体界面,实时显示生产动画、配料值、称量值、生产次数、原材料储存量、原材料温度、成品料温度等生产数据和异常工况信息。
◆全方位在线实时建材设备生产状态,并进行安全连锁管制。若出现异常工况,可准确提示设备故障点提醒工作人员进行定位查看与检修,实现准确故障定位排除。
◆可预先安排生产任务单并可重新调整生产顺序。
◆自动根据批次产量和拌缸容量分配单罐产量。
◆计算机和PLC都同时或单独进行控制。
◆提供自动、半自动、手动三种工作方式,可实现无干扰切换。
◆提供数据库管理系统,方便用户对生产数据进行查询、浏览或将其输入到打印机或其他设备。
3、功能齐全的配料系统:



◆全中文操作界面,实现快速校称并提供在线使用帮助。
◆提供校称错误诊断功能,有效防止电子称的错误调校。
◆骨料和外加剂的计量和卸料允许误差玩玩皆单独可调,可实现生产过程的欠称自动补称、超称自动扣称功能,使配料准确度更加精确。
◆水和乳化沥青采用VF技术,克服车身晃动对液体称的影响,实现批量浏览和精确控制。
◆称量过程实现提前量自动调整,并具有趋势判断功能。
◆电子秤零位自动跟踪。
◆电子秤自动去皮功能。
4、优良的搅拌性能:
南方路机有行星立轴、卧轴两种型式的搅拌主机供客户选择。两种主机适用于不同配方的砂浆搅拌,均获得国家专利技术,具有极高的搅拌效率。
1)行星立轴搅拌主机:适用于高弹模CRTSII、低弹模CRTSI型板砂浆搅拌。
该种型号主机是南方路机根据中国铁道科学研究院和中南大学砂浆配方的要求,专门研发设计的,主机有效容积800L,每次搅拌砂浆产量可满足一块CRTSI型轨道板所需低弹模充填砂浆灌注量的需要,保证工期,行星主机采用抗震、多元变频控制技术,可实现0~200rpm内搅拌速度无极可调。



2)双卧轴搅拌主机:适用于高弹模(CRTSII型板)砂浆搅拌。
双卧轴搅拌主机采用防震动,多元变频搅拌技术,同时隆入高效微泡搅拌技术,实现搅拌效率高速化,搅拌效率高达9.6m3/小时,创世界第一;独特的搅拌叶片和衬板结构与布局,使生产效率和拌和质量完美结合。




3)主机用高压清洗装置:真正意义的高压清洗,多维清洗头的出口压力高达120Bar。可在搅拌任务完成后自动清洗搅拌主机,时刻保持主机内部的清洁,极大地延长了主机、搅拌叶片以及衬板的使用寿命;并且可以在干粉进料过程中起降尘和清洗的作用



5、精确稳定的称量模块:
专为砂浆车设计的各称量模块,具有世界领先水平。骨料计量输送系统、添加剂储液计量系统、乳化沥青计量系统、水储液计量系统均获得国家专利技术,具有计量精度高、工作稳定性好和抗干扰能力强等特点。



6、骨料存储输送系统:
获国家实用新型专利技术;骨料仓装有高低料位计,可随时掌控剩余计量;破拱装置有效防止骨料起拱。



7、成品料出来装置:
南方路机专利技术——成品料出料装置采用国际知名品牌的高精度称量传感器,可随时监控储料斗料量。



五、南方路机专门针对砂浆车的售后服务:
南方路机我砂浆车的售后服务专门培训了几十名的骨干服务人员,他们在砂浆车的调试、维护、检修等方面都有丰富的经验和解决问题的能力,目前南方路机正在加紧培训更多的砂浆车售后服务人员,为即将兴建的高速铁路客运专线的砂浆车施工做准备。
配套设施:
每条客运专线建立专门的配件库,保证零配件的供应;
每条客运专线建立专门的服务点,配备足够的售后服务人员,满足现场服务需要。
配专业交通工具,保证服务人员能在当天到达服务点。
培训服务:
采用理论与实际结合、实际操作为主要培训手段的方式对砂浆车相关操作手进行实际操作培训。培训并考核合格后颁发相关操作证书,以保证每一位操作手都能准确、熟练地执行相关操作并对其进行日常的维护,让设备更好地为您服务。


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