基本特点
GDF整体式手动多路换向阀系装载机工作液压系统中DF整体式手动多路换向阀的深度改型产品，已申报国家实用新型专利，申请号200620141069.7。其特点是压力等级高、操纵轻便、中位内泄漏小、通流能力大，有良好的微动性能及操控性能、相比DF整体式手动多路换向阀制造成本增幅不大，安装尺寸不变，能在现行的国产装载机工作装置中直接安装使用，具有相当的推广价值。是一种具有自主知识产权且较高技术含量的创新产品。
●将进油单向阀外置在阀体中使得阀杆可以采用实心结构，阀杆刚度得以增强，弹性变形小，热容量得以提高使之热变形小，加之合理设计均压槽进而阀杆在高压大流量时不会出现液压卡紧；
●阀杆采用实心结构，刚度好，形位精度高，可减小阀杆与阀体孔的配合间隙，同时阀杆直径缩小，从而可大幅度降低多路换向阀的内泄漏；
●合理设计各节流槽使得多路换向阀有效调速区域宽，操控微动特性好，在动臂快速下降时（此时动臂油缸大腔回流处于高压大流量）液动力对阀杆操控影响较小；
●结构的优化，可将压力等级由原阀的16Mpa提至20Mpa。
●整体式结构，有二联、三联两种，供用户选择。