用途：主要用于汽车、摩托车变速箱、差速器、减速器中轴承、齿轮、油封、衬套等的压装。主要有单柱和双柱悬臂两种结构形式，目前有6.3、10、16、25、40、63、100吨七个品种。

特点：设备结构紧凑，性能可靠、操作方便，具有安全防护、工件计数、液压油风冷、超压超温报警等功能，自动化程度高，并可实现在线压装，压力和位移数字显示，以及压装过程的数字控制。